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零件不圓
產(chǎn)生緣故
（1）導輪沒有修圓
（2）切削頻次少或上道工藝過程橢圓形渡過大。
（3）砂輪磨鈍
（4）磨過多或走刀過多
消除方式
（1）重新修導輪，待導輪修圓中斷（一般修好無時斷時續(xù)聲中斷）
（2）適當提升切削頻次
（3）重新修砂輪
（4）降低磨量和重刀速率
零件有棱邊形（不規(guī)則圖形）
產(chǎn)生緣故
（1）零件中心高不足
（2）零件徑向扭力過大，使零件壓緊擋銷而不可以勻稱的轉(zhuǎn)動
（3）砂輪不平衡
（4）零件中心過高
消除方式
（1）適度提升零件中心高寬比
（2）降低數(shù)控磨床導輪傾斜角到0.5°或0.25°。假定還不可以處理時，便要查詢支撐點的均衡度
（3）均衡砂輪
（4）適當減少零件中心高寬比
零件表面的震動印痕（即零件表面發(fā)生魚五彩繽紛及平行線乳白色線框）
產(chǎn)生緣故
（1）砂輪不平衡面導致的數(shù)控車床震動
（2）零件中心較高使零件顫動
（3）砂輪磨鈍或砂輪表面修的太光
（4）導輪轉(zhuǎn)動速率太快
消除方式
（1）仔細均衡砂輪
（2）適當減少零件中心
（3）適當提升砂輪修整速率
（4）適當減少導速
零件有光潔度
產(chǎn)生緣故
（1）因為前導板此導輪母線槽低的太多或前導板向?qū)л喎轿淮怪泵鎸е铝慵皞?cè)小
（2）因為后導板表面與導輪母線槽低或后導板向?qū)л唽用嫱嵝倍鴮е铝慵髠?cè)小
（3）因為以下緣故而導致零件前側(cè)或后側(cè)產(chǎn)生光潔度
①砂輪修整有誤，自身便有光潔度
②砂輪與導輪表面已損壞
消除方式
（1）適當?shù)囊七M前導板及調(diào)節(jié)前導板與導輪母線槽平行面
（2）調(diào)節(jié)后導板的導向性表面與導輪母線槽平行面，而且在一條線上。
①依據(jù)零件光潔度的方位，調(diào)節(jié)砂輪改動中的視角砂輪
②調(diào)整或拆換砂輪與導輪
零件中心大兩邊
產(chǎn)生緣故
（1）前后左右導板勻稱向砂輪一邊歪斜
（2）砂輪修整成腰鼓形
消除方式
（1）調(diào)正前后左右導板
（2）修整砂輪，每一次修整容量不必過大
零件表面有環(huán)狀外螺紋線
產(chǎn)生緣故
（1）前后左右導板凸起導輪表面，使零件在出入口或通道對被導輪邊沿所刮
（2）支板過軟，磨下的鉆削嵌在支板承表面組成凸起毛邊，在零件表面刻錄成外螺紋線
（3）冷凍液不清理，里邊有切削或沙粒
（4）在出入口因為磨量較多，由砂輪邊沿所刮碾成
（5）零件中心小于砂輪中心豎直工作壓力很大，使沙粒與切削貼在支板上
（6）砂輪磨鈍
（7）一次磨下的容量太多或砂輪修的太粗了，在零件表面產(chǎn)生特細的外螺紋線
消除方式
（1）調(diào)節(jié)前后左右導板
（2）拆換表面潤化而強度較高的支板
（3）拆換冷凍液
（4）將砂輪邊弄成圓弧，使零件出入口的20毫米不開展切削
（5）適當提升零件中心高寬比
（6）拆換或修整砂輪
（7）適當降低磨量及緩減改動速率
零件前側(cè)切去一小塊
產(chǎn)生緣故
（1）前導板突顯于導輪的表面
（2）砂輪和導輪前面面沒有一條平行線上，并相距非常大。
（3）在入口磨得太多
消除方式
（1）把前導板向后退一點
（2）拆換或改動二者多的一個
（3）降低入口的切削量
零件中間或尾端被切壞
創(chuàng)口有下列幾類：
1.創(chuàng)口為正方形的
產(chǎn)生緣故
（1）后導板超過導輪表面，阻攔了零件轉(zhuǎn)動與表面切削再次在開展
（2）后支墊外伸過長，磨完的零件未掉下，阻攔了將磨完的零件的轉(zhuǎn)動與前行
消除方式
（1）將后導板適當向后退
（2）重裝支墊
2.創(chuàng)口為斜角形的
產(chǎn)生緣故
（1）后導板落伍于導輪表面
（2）零件中心太高，使零件在出入口顫動
消除方式
（1）將后導板略向移位
（2）適當減少零件中心高寬比
零件表面光澤度不足
產(chǎn)生緣故
（1）導輪傾斜角過大，使零件走走刀的量太快
（2）砂輪修整速率過快，砂輪表面不足細
（3）導輪修整的太粗了
消除方式
（1）減少傾斜角
（2）減少修整速率，并從頭開始修整砂輪
（3）重新修導輪
注：砂輪未啟動時，嚴禁對外開放冷凍液，如先對外開放冷凍液，為避免常見故障的產(chǎn)生，則應采取時斷時續(xù)駕車（即開、關(guān)、開、關(guān)）待冷凍液從四周釋放出后，再開始工作。
